Clutch / -deler reservedelsbutikk - kjøp bildeler fra velkjente produsenter i originalkvalitet på nett til lave priser
Merke
1
Modell
2
Motor (Type)
Motor (Type)
3

Clutch / -deler reservedeler tilgjengelig for disse bilmerkene

Clutch / -deler til VW til en lav pris
Kobling til VW biler
Alle modeller
Clutch / -deler til TOYOTA til en lav pris
Kobling til TOYOTA biler
Alle modeller
Clutch / -deler til MERCEDES-BENZ til en lav pris
Kobling til MERCEDES-BENZ biler
Alle modeller
Clutch / -deler til VOLVO til en lav pris
Kobling til VOLVO biler
Alle modeller
Clutch / -deler til BMW til en lav pris
Bilen Clutch / -deler til BMW
Alle modeller
Clutch / -deler til AUDI til en lav pris
Bilen Clutch / -deler til AUDI
Alle modeller
Clutch / -deler til FORD til en lav pris
Bilen Clutch / -deler til FORD
Alle modeller
Clutch / -deler til NISSAN til en lav pris
Bilen Clutch / -deler til NISSAN
Alle modeller
Reservedeler tilbud i kategorien Kobling

Kobling - Viktig reservedelsgruppe hos en bil

Clutch: De individuelle delene og funksjonen deres

Når man snakker om clutchen, mener man som oftest den fotstyrte clutchen som kan frikobles og som vanligvis brukes i biler. Denne clutchen er av friksjonstypen, og har en clutch-plate som brukes til å starte motoren og til å bytte gir. Den frikoblingsbare clutchen, som er fotstyrt i biler og håndstyrt for motorsykler, er plassert mellom motoren og girkassen på motordrevne kjøretøy, og er den med det mest kjente designet takket være sin store utbredelse. Det er en friksjonskobling, som brukes til å starte motoren og til å skifte gir. Clutchen er en slitedel. Når den byttes ut, er det vanlig å installere en komplett clutchenhet, som inkluderer utløserlager og clutchplate. Noen ganger er svinghjulet en del av clutch-settet.

Clutch: Slik fungerer svinghjulet, clutchplaten og trykkplaten

Clutchen fungerer på to måter. Når man starter, brukes friksjonskoblingen. Dette kalles også for slurekobling. Men, når man bytter gir, må overføringen av dreiemomentet stoppe helt opp i noen sekunder. På dette stadiet frikobler clutchen motoren fra girkassen og kompenserer effektivt for eventuelle forskjeller i rotasjonshastighet med sluring.

Enheten består vanligvis av en clutchskive, som er utstyrt med ringformede friksjonsbelegg på begge sider og er klemt inn mellom to skiver – svinghjulet og trykkplaten. De nevnte skivene er i sin tur festet til motorens veivaksel. Svinghjulet er fast festet på veivakselen, mens membranfjæren presser trykk-platen mot svinghjulet.

Clutchskiven er fast festet på girkassen ved hjelp av en klokopling. Det trengs en aksialspenning for å løsne membranfjæren. Dette oppnås ved at det såkalte utløserlageret presses mot fjæren ved å bruke clutchpedalen. Denne vender seg, slik at trykkplaten beveger seg bort fra clutchskiven og svinghjulet. Så snart clutchpedalen slippes, blir effekten den motsatte.

Kunder kan kjøpe en komplett clutchenhet eller separate deler på nettet i Rexbos bildelbutikk.